Blinker am Auto defekt oder nicht oder wie jetzt?

Hallo zusammen. Ich brauche mal eure Hilfe!

Heute Morgen war auf einmal alles anders: Der Linksblinker an meinem Corsa BJ 99 funktioniert wie immer problemlos. Aber der Rechtsblinker nicht! Er blinkte mit doppelter Frequenz!

Als ich nachschaute, stellte ich fest, dass der vordere rechte Blinker nicht mehr ging, die anderen 5 Blinker funktionierten aber nach wie vor. Nur mit dem Unterschied, dass die Blinker auf der rechten Seite doppelt so schnell blinkten. Allerdings: Beim Warnblinklicht funktionerten alle - bis auf den vorne rechts - normal.

Ich werde heute Nachmittag als erstes mal nachschauen, ob das Blinkerbirnchen kaputt ist. Aber irgendwie bin ich da skeptisch: Sollte das Birnchen kaputt sein, warum blinken dann die anderen Birnchen doppelt so schnell?

Hoffe, ich konnte mich verständlich ausdrücken...

Hat da jemand Ahnung? Können anderen Elektroteile einen Schaden haben?
Danke für eure Hilfe!!

Gruß, Heiko1985


P.S.: Ich muss auch noch in 4 Wochen zum TÜV :cry:

 

wenn ein Birnchen kaputt ist, blinkt es immer doppelt so schnell (auf der entsprechenden Seite). Das iss vollnormal ey

 

bin kein fachmann, aber wenn ein birchen kaputt ist, kriegt ein anderes in diesem fall mehr strom. das heisst, das relais, welches den "an-aus-an-aus-usw"-mechanismus steuert kriegt mehr saft und steuert folglich schneller. tausch die kaputte birne aus und alles müsste wieder latscho sein :nicken:

 

mist, du warst schneller. bei dir ist wohl ein birnchen kaputt, oder wie? :meckert:

 

ja, es sei denn, der Fahrer schaltet die Blinkfrequenz mittels Tiptaster von Hand. Dann müßten alle gleich schnell sein.

 

das Relais schaltet genau aus diesem Grund schneller, damit du aufmerksam wirst auf eine defekte Blinkleuchte. Hat dir das dein Fahrlehrer nicht beigebracht?

 

ich hatte eine Fahrlehrerin. Und die hat mir so manches beigebracht...

 

du warst nicht gemeint...

 

...das glaubst du doch selber nicht!!! :shake: :shake: :shake:

 

Blinkertest beim TÜV:

Geht...geht nicht...geht...geht nicht...geht...

 

zitat aus Wikipedia:

"Ein Blinker wird typischerweise durch einen astabilen Multivibrator realisiert, dem ein Leistungs-Relais nachgeschaltet ist. In einigen Varianten wird der Lade- oder Entladestrom durch die elektrische Last, die Glühlampen geleitet. Fällt eine der Glühlampen aus, so wird der Strom beeinflusst und somit auch die davon abgeleiteten Ladezeiten - das Blinken wird in seinem Tastverhältnis deutlich erkennbar unsymmetrisch, die Blinkfrequenz verdoppelt sich."

 

Hier irrt wikipedia. Es handelt sich dabei um einen "vibrativen Multidragulator", denn nur der kann sehen, ob eine Birne kaputt ist und darauf hin auf "DopplerAufmerksamator"-Betrieb schalten.

 

GENAU! :nicken: :klimper:

 

w00t! Das höre ich jetzt zum ersten Mal! Ist ja mal eine praktische Einrichtung!!

Ne, mein Fahrlehrer hat mir nicht viel beigebracht. Der hat mich immer auf dem Minimal-Parkplatz einparken lassen und ist dann was einkaufen gegangen...


Danke euch für die schnelle Hilfe!!! Jetzt bin ich beruhigt, dass doch keine Elektroteile kaputtich sind!

 

das hätte der nur ein Mal machen müssen, ich wäre sofort gewechselt...