Daumen drücken

für die Besatzung
http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,364543,00.html

 

Drück nicht zu fest, sonst holst Du Dir noch einen Kapselriß im Daumen und jammerst hier wieder herum.

:biggrin:

 

wir sollten uns mal wieder in Kirchheim treffen...:teufel:

 

Das liest sich wie die Chronik eines angekündigten Todes. Wo bleibt denn diesmal der übliche amerikanische Sicherheitswahn?

Unverantwortlich, die Astronauten mit so einem Haufen Edelschrott auf ein derartiges Himmelfahrtskommando zu schicken!

 

neulich hieß es in einer Sendung, es seien über 2000 Veränderungen vorgenommen worden um die Shuttles sicherer zu machen. Sensoren, Kameras, mehr Treibstoff, Lebensmittel etc. Menschliches Versagen wird immer eine Gefahr bleiben. Wenns zu kalt ist und die Gummidichtung am Booster kaputt geht, hilft kein Sensor. Solche Fehler sind anders erkennbar. Vorausgesetzt, es werden die Signale und Vorschriften korrekt interpretiert.

 

Das „Ding“ hat einen entscheidenden Nachteil! Es hat keine , im Notfall, abtrennbare Sicherheitskapsel für die Besatzung. Somit bleibt der Start und der Wiedereintritt am gefährlichsten. Hier kann man trotz Sensoren und sonst was nicht sonderlich eingreifen. Im Gefahrenfall kann man die Besatzung nicht absprengen/abtrennen vom Rest des Fluggerätes.
Aus Kostengründen würden viele Schwachstellen nicht beseitigt, aber dafür bekommen sie eine Tube Klebstoff mit um Defekte am Hitzeschild selbst auszubessern.

 

da haben halt kaufmännische Entscheidungen die Richtung vorgegeben. Ein Risiko bleibt immer.

 

Ich weiß garnicht, was ihr habt. Ich muß auch öfter zum Flughafen und laut Statistik ist das viel gefährlicher. Das kümmert niemanden.

Gruß Opi

 

Autofahren ist so gefährlich, daß mal jemand die Behauptung in den Raum stellte, daß wenn eine Organisation jedes Jahr so viele Tote verursachen würde wie der Autoverkehr, man sie als terroristische Vereinigung verfolgen würde.

 

Apropos Kapselriß: Hoffentlich bleibt das Shuttle davon verschont.

 

Hallo!

Weil ich da "Kirchheim" lese... gerade komme ich aus Nabern/Teck zurück, wo ich einem Ex-Flugschüler bei 6 Landungen (und einem Durchstartmanöver, weil irgendein Lebensmüder glaubte, auf dem Flugplatz spazierengehen zu müssen) auf der aufgeweichten Scheiss-500m-Grasbahn-mit-Häusern-und-Stromleitungen drumrum das Händchen halten musste ... eher steige ich morgen in dieses Shuttle-Dings ein, als das ich sowas diesen Monat nochmal mache.

Ciao, Maximilian

PS: Das Shuttle ist für die nächsten 49 Flüge das sicherste Verkehrsmittel der Welt, erst beim fünfzigsten würde ich mir eine gute Ausrede überlegen, um daheimbleiben zu können!

 

ich mach mir wegen was ganz anderem Sorgen:
Die Discovery-Mission STS-114 soll 15 Tonnen Versorgungs- und Ersatzmaterial zur internationalen Raumstation ISS befördern. Hoffentlich kann die Kommandantin Eileen Collins richtig einparken.


Schlagt mich.

 

Die Discovery hat doch nicht mal einen Rückwärtsgang.

Opi

 

macht nix. Frauen parken eh immer vorwärts ein.
Bin gespannt wann die erste kommt und hier verbal austeilt...

 

Hallo!

Wem die Zeit bis zum Starttermin (Mittwoch ab 22:30 soll es wohl bei N24 und auch bei Euronews live übertragen werden) zu lang wird, findet hier reichlich Lektüre:

http://www.nature.com/news/specials/returntoflight/index.html

Ciao, Maximilian

PS: Wenn ich Buchmacher wäre, würde ich 80:20 bieten, dass der Start morgen nicht stattfindet.

 

Pah! Flugzeugabstürze, Autounfälle - alles pipifax. Der Tod lauert zu Hause:
Putzkübel of death.

 

Sehr schön! Nur leider mal wieder billig von uns abgekupfert.

http://www.macwelt.de/forum/showthread.php?p=3781832&highlight=Lotto#post3781832

 

Ab sofort laß ich mich von meiner Frau nicht mehr zum Putzen kommandieren.
Das ist ja GEFÄHRLICH.

Opi

 

Was machst Du denn immer am Flughafen

 

Naja, Start hat sich erstmal verschoben wegen eines kaputten Sensors im Treibstofftank...