Scheiss Reault

Mitte der 60er hatte ich einen R4, da können sich Kangoo und Konsorten mal eine Scheibe von abschneiden. Viel Platz, leicht umzubauen und im Falle waren alle Blechteile abzuschrauben. Mit genügend Anlauf schaffte er
115 km/h auf der BAB.

Opi

 

@suj: Versicherung...günstig, Verbrauch zwischen 7 und 10 Litern, 75PS sind bei voller Beladung (5 Personen mit Gepäck) etwas knapp, aber so spritzig wie ein Roadster ist es sowieso nie und Fahrrad? Ja, ohne Probleme, auch mit zwei Rädern kann man noch bequem reisen... :nicken:
Und der Berlingo ist richtig bequem...ich musste mal 700km Golf fahren - was für ne Tortur!!! (Citroen eben...)

 

Danke macci :klimper:

 

Ich weiß, nur ganz kurze Kurzstrecken. :biggrin:

micha

 

und nur bei Sonnenschein!

 

Bequem ist das Auto ja . Leicht umzubauen ist er auch. schnell war er eigentlich auch mit 3 leuten haben wir immerhin noch 180 geschafft. Ich aleine habs auch schon mal auf 190 gebracht Fahräder passen schon nen paar ohne Probleme rein. Einmal sind wir mit 3. 26 zoll rädern unterwegs gewesen und alle türen waren dicht.

Aber das er dann aufeinmal soein Scheiss macht hätte ich nicht gedacht.
nee nee nee

 

Sorry, aber aber die bringe ich sogar auf dem Beifahrersitz von dem Mini meiner Kollegin unter - vielleicht sogar 4 Stck.

 

ja aber bei mir war der beifahrersitz noch hochgeklappt

 

ich bin zwar nicht der "Hundefängerexperte", aber der Kangoo als 1,5 dci ist sehr sparsam und trotzdem ganz gut bei der Musi , Sitzkomfort ist schon oK, Platz und Variable toll , nur als Automatic nicht uneingeschränkt empfehlenswert(zu mind. nicht für junge Leute ) die Automaticgetriebe wollen nämlich ruhig bewegt werden.
Die meissten Kunden mit den kleinen Auomatic trampeln schön druff und das wolln die Getriebe nicht :meckert:

und wenn ich so ne Sprüche von " sch.. Renault " und so lese, denk ich mir meinen Teil. Frag mal paar Leute , die neue Mercedes oder BMW fahren, dann weisst Du , was Du an einem Renault hast.Leider sind heut zu Tage durch die viele Komfortelektronik alle Hersteller betroffen.
Und das mal ein Getriebe kaputt gehen kann :gaehn: ..ich könnte ja jetzt Fahrweise sagen, würde ich mir aber nie trauen, im Gegensatz zu Äusserungen von Anderen wie "sch... Renault "....

 

ich bin selber Renault gefahren. Andere Autos gehen auch kaputt.

Und Automatik... in meinem smart ok, aber in nem Kangoo? Muss nicht sein...

 

genau, mein vater hat den espace mit 3 liter diesel, das automatikgetriebe ist eine katastrophe. das kann der franzose wohl nicht. :frown:

fahre selbst den neuen 525 d von bmw. das ist schon ein jahrzehnt unterschied bezüglich der automatik. selbst der 9 jahre alte mitsubishi spacerunner meines spouse ist dem espace automatik(technisch) überlegen.

p.s. der espace (neues model) ist ansonsten fantastisch. :nicken: fährt sich wie ein pkw.

 

selbstverständlich ist auch der Berlingo kein schlechtes Auto, aber jeder sollte nach seinem Geschmack , Geldbeutel, Erfahrungswerten und Statussymbolen beurteilen, was er fahren will oder muss.
Ich habe stets die Wagen gefahren, welche ich auch früher als Schrauber in der Werkstatt als Kundenfahrzeuge hatte. Da dies für mich eine positive Wahl in mehrerlei Hinsicht war , behalte ich diese Philosophie mal bei. (ja ich arbeite für Renno )

 

da hast du natürlich einen beneidenswerten vorteil und kannst dir das fehlerfreie aussuchen. bin selbst 3 jahre renault gefahren (espace gebraucht mit 115000 km) gekauft. grundsätzlich war ich mit dem auto hochzufrieden, nur die werkstatt in essen war dermaßen mist. wenn die eine inspektion gemacht habe, hatte das auto danach regelmäßig schäden, wie ölwannendichtung undicht, ölmesstab abgebrochen, lichtmaschine abgehängt etc.

abgesehen von der werkstatt war ich mit dem auto hochzufrieden.

 

heisst das jetzt renault baut nicht vollgasfeste autos


) nichts für ungut :embar:

 

nein, das sollte nur zum Ausdruck bringen, daß man eben nicht ständig bis zum Drehzahlbegrenzer Gas geben muß ( die Getriebe sind ja lernfähig und merken sich die Fahrweise) Ich hatte schon Laguna 1,8 mit DP0 Getriebe zur Diagnose , das schaltete erst bei 4,5 - 5 T u/min...
War aber nix kaputt(noch nicht

 

Es ist doch total egal ob Automatik oder Schaltung eine Auto muss es abkoennen wenn man oeffters mal vollgas gibt sonst ist das Auto eine fehlprduktion... Nen Freund von mir hatt nen aelteren Mercedes c 280 amg leider auch Automatik aber es macht dem Auto nix aus wen mann oefters mal vollgas gibt.

Nen Kangoo ist zwar kein Benz aber vollgas sollte man mit dem auch mal geben koennen.

Ich habe auch nix gegen den Kangoo ansich, nur kann es nicht sein das nach 30tkm, 1 Woche nach der Inspection das Getriebe im Arsch ist.
Vor ein paar jahren hatten wir den volvo 960 Automatik und der hatt nach 3 Jahren auch nicht gemeckert wenn man vollgas gegeben hatt.

Die Autos sollten doch ansich robuster werden und nicht Schrottiger.

 

Wie ist es denn moeglich mit nem Automatik bis zum Drezahlbegrenzer zu gehen der schaltet doch schon viel frueher von aleien. Insovern sollte es doch moeglich sein so offt vollgas zu geben wie man will. Unser Kangoo hatt spaetestens bei 5000 u/min geschaltet.

 

Qualmt der nicht bei 5000 schon? Jedenfalls wären mir da schon die ohren runtergeklappt.

Den berlingo von der freundin bin ich übrigens auch ein paar mal gefahren.
Abgesehen von der form fand ich den klasse. Der fährt sich wie ne limou. Leise, zügig, wendig (sofern ein rollschrank wendig sein kann ).
Citroen eben. Dochdoch.

Als automatic hatte ich mal nen audi 100 und einen 200 D.
Herzlichen dank! Während der audi noch einigermaßen zügig reagierte, hatte ich auf größeren kreuzungen mit dem mercedes immer krimi: schaff ich's oder schaff ich's nicht? Der schaltete glaub ich schon bei 2000 weiter…
Hat aber auch ewig gehalten.

 

noee bei 5000u/min quallmt er nicht ist ja auch nur fuer ne kurze zeit wenn man halt mal vollgas gibt. Im normalem betrieb schaltet er meistens bei 3000 - 3500 u/min

 

Lies das suj, lies das!!!

Und ich fahre den Berlingo meist mit 1800-3500/4000 U/min...
Autobahn so 130. Mit 75 PS

Danke donaldine...wieder mal ne treffende Entenbeschreibung!
(Übrigens ist der Berlingo damals als Nachfolger für die Campingente projektiert worden