gerade einen forfour bestellt...

500km einfahren?
Das ist zu wenig, pack mal noch 500-1000 drauf, die ersten 500 schön vorsichtig und dann ein bisschen mit Schmackus, aber nicht in den roten DB drehen!

 

Viel Spaß mit dem 44. Ich persönlich würde ja gerne mal den Roadster fahren, der macht bestimmt Laune...

:nicken:

 

Unglaublich, ein nigelnagelneues Auto (und wenn es noch so klein ist) ist nicht gleich bei der ersten Steigung eingegangen!
Nein, ehrlich, wenn der damit schon Probleme hätte...

Au ja, Panzerfahren ist lustig.

 

*breitgrins* allerdings! Kein anderes Auto macht so viel Spaß, glaube ich (jedenfalls kein bezahlbares )

 

doch, der Mini!
Ich bin einmal den Roadster gefahren :gaehn: Hätte mal nicht mit dem motorrad zur Probefahrt kommen sollen

 

allerdings ist der Stauraum wirklich ultraknapp bemessen, oder? Ich finde ja sogar (Schande über mich...) das R.-Coupe noch etwas schicker als den anderen Roadster. Wieviel säuft der so? Und ist die Automatik immer noch so langsam wie man munkelt?

 

würd ich nicht sagen, immerhin gibts 2 Kofferräume! Und da geht mehr rein als man denkt!

das coupé sieht mit offenem Dach sehr merkwürdig aus... ausserdem wurde es erst nachträglich entwickelt Mir gefällt es nicht

Verbrauch liegt im Durchschnitt bei 6,5, das bei überwiegend Stadt und Kurzstrecke und chipgetunt. :biggrin:

Die Schaltung ist nach wie vor gewöhnungsbedürftig, aber ich schalte seit 5 Jahren nicht anders und sie ist immerhin flotter als beim fortwo...

noch weitere Fragen? :moust:

 

Erwischt. *verbindungzumbndaufbau*

 

mit TÜV :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

Wie viel PS hat er denn jetzt?

 

110 :teufel: :biggrin:

 

Himmel :O

 

110? Und vorher? Wie teuer macht sich so ein Tuning und bringt das was außer erhöhtem Verschleiss?

 

Smart 44 ist der Nachfolger vom Trabi, nur teurer


Ein Smart wird aus einem Verkaufsraum gestohlen. Darauf der Verkäufer: "Keine Panik! Der kommt nicht weit."

 

Es gibt doch auch ein Lenkrad mit Schaltwippen, nicht?

 

es bringt einen wesentlich besseren Durchzug, vorher hatte er 82 PS. Der unterschied ist recht groß, und auf der Autobahn von Vorteil, wenn von hinten ein Bolide naht und man schnell wegmöchte

Verschleiß ja mein Gott, ein smart-Motor kostet nicht die Welt, das Risiko geh ich einfach ein, ausserdem wird der Motor nicht viel mehr belastet als sonst, eher weniger...

Und ich habe mich für ein "Qualitäts-Tuning" entschieden, kein ebay-Hinterhof-Mist. Hat weniger gekostet als ein gebrauchter Mac

 

ja und das will ich nie wieder missen ! Ziemlich cool!

 

Wie sieht das denn aus? Hast du vielleicht ein Bild von deinem Rennercockpit? :biggrin:

 

eigentlich sieht man die Wippen kaum... wenn man das Lenkrad bei viertel vor 3 festhält kann man jedenfalls hinterm Lenkerle mit den Fingern schalten (Wippe zum Lenkrad ziehen)

In engen Kurven klappt das nicht, weil man die Wippe, die ja mitdreht, nicht findet oder die falsche erwischt :crazy: Aber da hat man ja noch den Schaltknauf

 

Vor der Kurve runterschalten und aus der Kurve heraus Gas geben. :klimper:

Das geht beim Heckantrieb doch sicher doll, oder? :biggrin:

Hab' ich schon erwähnt, dass ich im Michael Schumacher Kartcenter in Kerpen mal Erste geworden bin? :embar: :biggrin: Die Konkurrenz war aber auch nicht so dolle... :klimper: